夏季即將到來，空壓機(jī)高溫報(bào)警停機(jī)，有什么好的解決方法嗎？這都是老生常談的問題，各位老鐵，你們好。夏季即將來臨，空壓機(jī)高溫問題頻發(fā)，針對(duì)此類問題，今天咱們簡單了解分析一下，大致有以下幾個(gè)方面引起。

第一，缺油及油品問題。空壓機(jī)機(jī)油不僅有潤滑，降噪，密封，還起到冷卻作用，當(dāng)機(jī)器缺油時(shí)，壓縮機(jī)油產(chǎn)生的熱得不到有效的冷卻，溫度就會(huì)越升越高。其次，由于潤滑油油品變質(zhì)，失去最佳潤滑效果，同樣也會(huì)導(dǎo)致高溫。

第二，有過濾器問題，有過濾器的作用是過濾潤滑油中的雜質(zhì)，如果長時(shí)間不更換和使用，環(huán)境比較惡劣，導(dǎo)致有管理系統(tǒng)是壓縮機(jī)內(nèi)部的有循環(huán)量小，主機(jī)得不到諸葛亮呢？潤滑液冷卻也會(huì)導(dǎo)致高溫。

第三，冷卻劑問題。冷卻器分為風(fēng)冷和水冷兩種結(jié)構(gòu)。首先說風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，由于使用環(huán)境惡劣或冷卻劑清理不及時(shí)，浮沉積蓄過多，堵塞成氫氣散熱風(fēng)道。其次，水漏結(jié)構(gòu)，由于循環(huán)水質(zhì)差，或者天氣使用周期過程沒有及時(shí)清理水垢，造成內(nèi)部水循環(huán)堵塞，不能達(dá)到有效的換熱量，導(dǎo)致的溫度過高。

第四，溫度發(fā)現(xiàn)問題。突然機(jī)利用溫度發(fā)行的開啟度控制通過冷卻劑的流量，從控制噴油及排氣溫度，開啟度不夠或不開啟都會(huì)導(dǎo)致高溫。

第五，溫度傳感器問題。空壓機(jī)面板顯示的溫度不穩(wěn)定，跳動(dòng)及偏差過大也會(huì)導(dǎo)致高溫。

第六，風(fēng)機(jī)問題。顯示器拼寫溫度達(dá)到社區(qū)附近開機(jī)溫度后，由于接觸器或者風(fēng)氣問題，造成風(fēng)機(jī)無法開啟，導(dǎo)致了高危現(xiàn)象。

第七，主機(jī)問題。主機(jī)軸承松動(dòng)和損壞，轉(zhuǎn)子間隙加大，運(yùn)營內(nèi)壓過低，潤滑油循環(huán)量少或內(nèi)部轉(zhuǎn)職及課題接觸導(dǎo)致了高溫。以上這七個(gè)方面問題的簡單分析僅供參考。