螺旋式空壓機意外停機主要是由于設備反常造成的暫時停機，而非正常計劃停機修理。為提高出產功率和安全性，削減空壓機意外停機時間是空壓機設備管理人員的方向。通常，在以下幾個方面，咱們不希望空壓機停止。

        螺桿式空壓機廠家介紹，高排氣溫度是螺桿式空壓機最常見的毛病。螺桿式空壓機的作業溫度通常為65℃在85℃之間。最高排氣溫度為100℃。當溫度超過這個溫度時，它會主動停止并發出警報。如果設備長期在高排氣溫度下作業，溫度過高會改變轉子和軸承資料的物理系統值，導致軸承的反常沖突丟失，乃至軸承滾珠事端。油溫過高也會下降氣體的傳輸系數，添加功耗，下降油的粘度。溫度過高會導致金屬熱在催化下分解，對游離碳有害。酸和水(碳)嚴峻時會卡死或停止整個主機螺釘。盡管空壓機配有防止高溫的保護設備，但毛病的存在依然會使該設備頻頻運行，影響企業的正常出產。

        雙螺桿式空壓機的高排氣溫度通常是由機油冷卻器和水冷卻器的高溫引起的，也可能是傳感器毛病的原因。通過控制器頁面操作，可以當即消除一些報警，但有時在消除排氣溫度過高的報警后，除了查看循環水外，還必須考慮潤滑油。常見的空壓機排氣溫度檢測及可能性如

        潤滑油使用時間過長；機油濾清器濾芯阻塞；油芯阻塞；溫控閥毛病；潤滑油水平過低；環境溫度高；電扇電機反轉；電扇電機不轉動；空氣冷卻器外部總是很臟；空氣冷卻器油路嚴峻結垢；冷卻器排氣通道不暢；冷卻水壓力過低；冷卻水溫度高；冷卻水出口管道阻塞；油冷卻器水道嚴峻結垢；最小壓力閥卡住；止回閥卡住；截止油閥不能完全打開；溫控閥芯密封失效。